когда включаешь видео жекича , сразу понимаешь что будет ахуенный монтаж и цветокорекция

@king-by3yo

9 жыл бұрын

Dmitry Dyhnenko и музыка))

@coolracer57

9 жыл бұрын

Dmitry Dyhnenko Это вот такой вот световой говнофильтр как в современных камерах смартфонов ты называешь ахуенной цветокоррекцией? Пиздец, дожили... Только за такую картинку как говнище дислайк надо ставить.

@Requiemw

9 жыл бұрын

Dmitry Dyhnenko Не хвалю давидыча, но просто глянь его видео, и ты увидишь Качество.

@Gazibalonchik

9 жыл бұрын

*****, да ну, красивый фильтр же. Ещё бы полосы горизонтальные побольше, был бы вообще Голливуд.

@user-we6xf8xb7x

8 жыл бұрын

+Артур Лакотош У Эрика и съемочная группа в 50 раз больше.

Что значит бонус .... там уже можно говорить сразу об окладе и полноценных отпускных ))

@steelinside593

7 жыл бұрын

как же много долбанского срача в комментах, а самое главное - без разницы по какому поводу =)))

@KAM_S555

5 жыл бұрын

Академик до того как стал известным 😂

@MotoRaveEnduro

4 жыл бұрын

Неплохая машина(:

@Valerka141PrizZzrak

4 жыл бұрын

А ведь сейчас разыгрывает такой

@novichoktt7123

2 жыл бұрын

Как там бобры проживают ??)) 😁😁

Я владелец. Обзорщик слабый. В машине есть "автопарковка на эту камеру" в БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ. Это первая серийная машина с 8-ми ступенчатой АКП. Есть опция "следить за глазами водителя" и если он их закрыл, руль будет вибрировать. Машина очень достойная, езжу 6 лет, до этого были BMW, Hummer, KIA. Мерса не было и пока, не планирую! У меня LS 460L в полной комплектации, покупалась за 175т.$ для директора "водоканала", мне досталась на второй год эксплуатации. Родные аморики поменял на 140т. и то, только передние, задние с завода. За весь срок - рейка и рычаги ВСЁ. По салону менял вентилятор кондиционера в бардачке, умудрился сломать. На 130т. заменил амортизаторы капота, зимой убил. В машине, вся электроника работает с завода, от экрана в потолке до АБС. Сейчас пробег 165т. Основные минусы: не хватает режима "Спорт+" для АКП (долго думает после БМВ), ужасное лакокрасочное покрытие (быстро убивается), длинный кузов (парковка). На 120т. появились сверчки в: дверях, торпеде, столике (сзади), поехал в сервис пересобрал, дополнительно обесшумил передние арки (стандарт в Японии). Плюсов в машине для меня очень много, от доводок дверей с триплексным стеклом, до режимов АКП, подвески и амортизаторов, от охлаждения/подогрева ВСЕХ сидений, до звука MarkLevinson. Машина заднеприводная, после аналогичной БМВ 520i - зимой управляется гораздо лучше (жаль не сравнил, например с 740i), Короче, машина замечательная! Всем УДАЧИ.

@user-jj4mw2tm9u

7 жыл бұрын

За 165 тыс.уже заменил рулевую рейку и подвеску)))Даже Жигули так не сыпятся...

@biketeam8135

5 жыл бұрын

Константин Попов ибо машина для европы, а не для мухосранска

@user-cj5hr3fl9m

5 жыл бұрын

Комментарий получился лучше и информативнее обзора. Да и почему он на обзоре ее с крузаком сравнивает ?!🤦🏻‍♂️

@freedom2009

2 жыл бұрын

Про ABS забыл болезненный!

@GucciGang.KZ.

2 жыл бұрын

@@user-jj4mw2tm9u рейка и передние рычаги слабые места данной машины, в остальном эталон качества

Вау-Вау-Вау, только начал смотреть, но уже Like! Монтаж просто шикарный.

За эти деньги на вторичке в этом классе я ничего лучше не нашёл. На моей есть камера заднего вида, а ДВД показывает спереди видео на ходу. Передние сиденья на мерсе были лучше (на лексусе они быстро проминаются под тяжами и нет функции автоматической поддержки при поворотах), но это мелочь. Под капотом делать нечего, кроме замены воздушных фильтров (за 5 минут может поменять сам практически каждый, в отличии от мерса). Расход масла удивил, 1 литр на 5000 км. пробега (хватает того, что осталось в канистре при замене). Мерс жрал 1 литр на каждые 3000 км. Разгон нужно смотреть в режиме спорт (кнопка Pwr) и на ручном режиме коробки. Слабые места: - дорогие катализаторы (их 4 штуки) и меняются на 150 тыс. км.(либо вырезать и поставить обманки); подвеска только для хороших дорог (на плохой дороге спереди от полностью исправной подвески слышны посторонние звуки). Подвеска. кстати, имеет 3 уровня регулировки жёсткости и даже с колёсами 20 радиуса в машине комфортно. Пневмобаллоны желательно мыть на мойке время от времени, это продлит им жизнь. Датчик износа колодок стоит от 4 до 7 тыс. руб. (но можно ремонтировать его за 500 руб. у кулибинов), так что до полного износа лучше не доводить. Из всех машин, которые у меня были (а их у меня было много), это пожалуй лучшая по комбинация надёжности, комфорта, динамики и красоты. Рекомендую! Содержание этой машины с пробегом 235000 км. ! ! ! , не считая налогов, штрафов и страховки мне обходится в среднем примерно от 20 до 30 тыс. руб./в мес. (бензин, стоянки, мойки, плановое обслуживание, в т.ч. колодки, масла двигателя и коробки, фильтра, свечи, шиномонтаж, дворники, стеклоомыватели) и редкие виды ремонта типа удаления катализаторов, проточки тормозных дисков, замены лобового стекла, полировки кузова, химчистки салона. Конечно бывает и такое, что она забирает и 50 000 в мес., но это скорее исключение, чем правило. Езжу не так много на ней, примерно по 1500 км. в мес. Если вы купили такой автомобиль с рук и не располагаете большим бюджетом, то распределяйте расходы на обслуживание заранее, покупайте запчасти где дешевле, а сами работы лучше проводите у официалов (как минимум замену масел в коробке и двигателе). Если у вас нет лишних 30 000 руб. в мес. на содержание этой машины, то лучше не покупайте, так как вы укатаете её без обслуживания или она будет машиной выходного дня. Средний расход топлива по Москве от 17, 8 до 22,3 литров, по трассе 11-12 литров.

Прошло 7 лет и я досих пор о ней мечтаю

Отличный обзор получился!

@novichoktt7123

2 жыл бұрын

Привет Братва )) вы существовали 6 лет назад ?!!!

@user-ct8wz3pn9g

7 ай бұрын

​@@novichoktt7123да

Качество стало просто бомбовое! Продолжайте в том же духе!

Никогда не смотрел твоих тест-драйвов, но был подписан. Посмотрел сейчас и мне очень понравилось, картинка отличная, содержание простое не агрессивное и приятно слушать и смотреть 10 из 10 :) Спасибо

Очень красивое видео сделали! Шикарный монтаж. Спасибо. Я получил огромное удовольствие от просмотра этого видео. Видно, что и сам автор кайфует с этой машины.

Четкие видосы, четкий обзорщик, приятно смотреть и слушать. Жека спасибо за твой труд...Держи лайк)))

Жекич - самый нормальный обзорщик! Приятно смотреть его видосы.

Как всегда хорош, обзор, монтаж и музыка как всегда на высоте!))

Я ждал эту машину у Жеки! Жека красавчик! Спасибо!

Жекич Японский

@Enclave34

9 жыл бұрын

Максим Андреевич Нормальное погоняло )

@Lexabublik

9 жыл бұрын

Максим Андреевич Жекич "Японский" Дубровский

Подписался, четкий ролик, Жекич Respect =)

Сука как же я хочу себе эту машину...

@nebloger7099

4 жыл бұрын

У меня такая

@dan.x5062

4 жыл бұрын

@@nebloger7099 привет скажи пожалуйста честный расход . За ране спасибо . И надеюсь на честность со стороны владелица

@rasulshams5589

4 жыл бұрын

Dan. X 11.5-13.0 по городу. И еще смотря какой мотор

@rasulshams5589

4 жыл бұрын

Dan. X У меня 4.6 л 370 лс и примерно такой расход

@dan.x5062

4 жыл бұрын

@@rasulshams5589 скока же всё таки выходит средний при норм езде ? Конкретно может кто ни бут. Сказать а то владельцы много а точность не очень. За ране спасибо .

Жекич красавчик, монтаж и обзор просто шик!

Очень круто! Монтаж на высоте! Умеешь удивлять!

@user-mf6mf8wj9g

5 жыл бұрын

knox`

Сам живу в Чите, мне 15 лет, наблюдаю за каналом с JDMшиков, и по сей день смотрю и кайфую, удачи тебе жекич)

Ролики очень красивые, за кофэ подписался!

КЛАССНЫЙ ТЕСТ!! молодцы парни ! ваша фишка в простоте , другие тесты смотришь как будто на другом языке разговаривают , а у вас по свойски по домашнему ! ваша фишка ! легко и интерестно смотрится ! спасибо !

Спасибо за обзор, в следующей жизни куплю обязательно, именно в версии лонг.

Шикарный обзор, шикарный монтаж, шикарная тачка!

Отличный тест))) Очень интересно... В том же духе)))

Прошло 7 лет и мечты сбываются )))намного круче авто с водителем )))😊

Качество клипа как всегда на высоте!!! Жека молодца!!!

Прошло 8лет а эти машины стоят 1.5-2 миллиона.

Смонтировано отлично, красавцы

Женя, спасибо! Очень крутой обзор!

спасибо, странно что больше никто не снял нормального обзора этого лексуса, это же самый лексусный лексус))

То чувство когда твой LS долеко от тебя и приходится смотреть это видео раз в неделю

всегда удивляло качество кожи в лексусах GS-LS, она как-будто ваще бессмертная))) оч хорошо сохраняется со временем.

Нихера себе куда я попал! Это же Жекич мой любимый😅🤙🏻

Как всегда на высоте ) лайк однозначно ! обмылок ,где-то я это слышал

Крутой эффект в конце!))

единственный обзор который понравился ! ни чего лишнего :)

Иногда надо пристёгиваться))) с вас и премьер будет брат молодёжь!

Приятно посмотреть даже в 21 году))

шикарное видео и монтаж!!!

У нас новая звезда появляется ) Молодец, хороший тест-драйв, лови подпись

За первые слова на заднем сиденье однозначно лайк))

Жека, выпуск бомба!

Хорошие обзоры, дружище

Все круто, но хотелось бы еще пару подробных пролетов камеры над приборкой/торпедой и элементами салона.

чёткое видео, красиво снято)

Жека, когда обозреваешь такого рода авто хоть оденься по приличней, а не шорты и тапки)

@cocojambo5003

3 жыл бұрын

Реально как черт одет

Смотрел раза 4 и всем друзьям показал! И все в эту тачку влюбились после этого обзора! Круто сделали,парни! Отличное видое!

этот лексус 7 го года ,проездиет лет 10 без проблем ,мерс 7го года уже сыпится ,и ещё за лет 10 бабло в него надо как он стоит сам

@mersedesmersedes1215

4 ай бұрын

Согласен 100%%%%%%

Как всегда красава. отличный обзор отличной машины

Очень крутое видео!!! Спасибо! Красава!

Очень хочется увидеть Toyota Mark X и Toyota Crown в последних кузовах (в идеале S210).

Кстати, ответ на вопрос почему так далеко отодвигается кресло - барышне там на коленях стоять тоже должно быть удобно..

Тачка пушка ,обзор чёткий!

классный обзор ребяти, цветокор хорошый, с чем снимали? какой программой монтаж делали?

Тачка отличая . 2 года уже езжу ) одет удовольствие

Жека спасибо за обзор!

Очень похоже на тест Жорика на 220 Мерс) Моментами один в один. А вообще гуд!

Спасибо))) классно всё рассказали

За картинку сразу 👍:)

*_С колесами крутой трюк!_*

никогда не видел такой лексус изнутри.. крутая очень

Жекич в видосе планирует, в 40 ездить с водилой, тот же самый Жекич из 22 года, решил опередить свои желания. Красава!!!!

Рекомендаций ютюб привет спустя 5 лет🤣

За Стацюру поставил отдельный лайк со второго акка:)

Супер монтаж!

Тест Пушка!) красава )))

жекич красава,нормальные видосы

Твоя озвучка лучше всех

за фразу"двери все закрыты" отдельное спасибо я прям сам поржал)))

Жекич тогда-Коля из реальных пацанов 😂

спасибо за обзор, машина понравилась

Хороший обзор. Машина удивила, даже не думал что бывают такие за эти деньги. Делай больше обзоров машин, которые удивляют чем-то, чего от них не ждут. Или машин, которые не сильно на слуху. И кстати речь уже не так по ушам бьёт, гораздо приятнее слушать (субъективно)

Очень красивые машина

Лучший обзор!!!)

Классная тачка!

Интересное видео. Лайк

Достойная тачка и обзор зачётный)))...

Четкий аппарат🤩

Тоже хотелось бы тест драйв GS 300 третьего поколения! У жеки грамотные тест драйвы!

Жекич блин... теперь после крауна буду лехуса брать))) :D

скоро собираюсь купить)

а ща жекич ролс поменял на V klasse)) красава!!!

Видео класс. Машина люкс.!)

Брат ЛЕКСУС это просто шикарно это пассаж!

правильнорульная - лайк!

Как минимум очень красивый Лексус!!!

Надеюсь у меня будет, примерно такая же тачка ✌️👍

Жека, 2 вопроса. Что там с проектом про покупку и перепродажу ведер? Ты легендарного крузака то починил? -)

Ох люблю такие тачки)))

аж захотелось прикупить )

Пушка 💥💥💥

С меня лайк за обзор

Японцы молодцы, очень качественный авто, машине 8 лет, а она как с салона!

по технической части хочется больше информации,а так все круто

Я бы купил эту машину, Но, Денег нет, вы держитесь там, всего вам доброго и хорошего настроения)

Мой любимый аппарат)

красавчик все четко расказал

понравился обзор!!!!!красава земеля!!!!!

Классная машина, нафиг не упали эти немцы-развалюхи